Do Estado de São Paulo “Mercado brasileiro é um alívio para a crise mundial da GM” (21/03, caderno Economia, p. B14).
No texto: “(…) o mercado (norte)americano, que sempre foi competitivo, está ainda mais desafiante: as vendas cresceram apenas 1% em 2004 (…). O mercado é considerado saturado (…).”
Não é só nos EUA que a venda de carros cai a cada ano. Em todo o Primeiro Mundo, o “mercado”, as ruas e as pessoas estão saturados de automóveis. Por aqui, terra de capitalismo feudal com resquícios escravocratas, ainda se acredita que desenvolvimento significa passar por todos os estágios vividos pelo Primeiro Mundo, só que 100 anos depois.
No Brasil, a indústria automobilísitica conta com incentivos fiscais generosos. Já o subsídio ao transporte público (comum em todo o Primeiro Mundo) é parco e chega até a ser questionado pelos governantes (como no caso da cidade de São Paulo)
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