Está marcada para esta terça-feira (15) uma paralisação de 24 horas dos funcionários do metrô contra a privatização da Linha 4 (amarela).
Na saideira dos 12 anos (que podem virar 16), o governo PSDB-PFL faz mais uma vez a alegria dos especuladores ao privatizar o “filé” da infra-estrutura brasileira a preço de banana e se utilizando de métodos nada democráticos.
Para evitar a pressão pública, o Metrô antecipou em quatro horas, na surdina, a “concorrência” entre os dois consórcios participantes. Venceu o grupo MetroQuatro, formado pela Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR), Montgomery Participações S.A., Benito Roggio Transportes S.A. (concessionário do Metrô de Buenos Aires) e RATP Développement S.A (Metrô de Paris). A CCR (formada pelas construtoras Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, Serveng-Civilsan e pela empresa portuguesa de rodovias Brisa) controla seis rodovias altamente lucrativas: Ponte Rio-Niterói (RJ), NovaDutra (SP/RJ), ViaLagos (RJ), RodoNorte (PR), AutoBAn (SP) e ViaOeste (SP).
A participação da iniciativa privada nos serviços públicos não é o problema. Lamentável é ver as bases destas “parcerias”:
– a concessão será de 30 anos
– o Governo do Estado, além de realizar TODAS as obras de escavação de túneis e construção de estações, irá doar R$75 milhões para a empresa até 2012.
– cabe à empresa investir R$340 milhões em trens(14 composições até 2008 e mais 15 “a partir” de 2012), sinalização (o que envolve exploração de publicidade) e operação das linhas.
A linha 4, com 12,8km, é o “filé” da rede, certamente será a mais lucrativa de todas as linhas existentes. Além de passar por bairros nobres como Pinheiros e Higienópolis, a Linha 4 irá permitir a integração com a linha Pinheiros da CPTM e com as linhas 2 (Paulista) e 3 (Zona Leste) do metrô.
Vale lembrar que nestes 12 anos de administração tucano-liberal, foram construídos pouco mais de 12km de linhas.
[matéria do Estado de S.Paulo sobre a privatização]
[Sindicato dos Metroviários]
[Metrô – Linha 4]
[plano de emergência da Prefeitura para o dia da greve]
PS (29-11-06):
[notícia do Estadão: TJ libera PPP da Linha 4 do Metrô]
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